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渤、黄海海冰严重 冰融需待三月中旬

       

发布时间:2010年04月24日
来源:中国天气网   作者:张蕾
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辽东湾结冰超过70海里,莱州湾渔船冻在岸边,冬季一般不结冰的胶州湾冰封多日……这不是动画电影《冰河世纪》,也不是气候变化科幻片《后天》,而是已经发生且正在发展的实实在在的渤黄海海冰灾情。

据国家海洋环境预报中心研究员张启文介绍,进入1月份以来,受持续低温影响,渤海海冰增长迅速,冬季海水一般不结冰的胶州湾也于1月3日开始出现海冰并迅速发展,渤黄海今冬冰情为30年来同期最重。

进入1月以来,我国渤、黄海出现严重海冰

30年来同期最严重海冰 今冬第一个海冰警报

张启文研究员是国家海洋环境预报中心的老专家,最近一直在关注渤黄海冰情。“这次海冰发展的非常迅速,特别是辽东湾,浮冰范围几天之内就增加了几十海里。”张启文告诉本网,辽东湾的浮冰范围已经从2009年12月31日的38海里发展到2010年1月12日的71海里。针对这种情况,国家海洋局于12日下午16时召开了海冰情况全国会商,并在会商结束之后发布了今冬第一个海冰警报,称未来一周渤海辽东湾浮冰范围将达到80~90海里。

渤黄海海冰严重未来持续发展 冰融需待三月中旬
国家海洋预报台发布未来一周海冰发展趋势预报

“我国的海冰警报通常以辽东湾的浮冰范围为基准,预报将超过70海里就要发警报了。”张启文介绍,“辽东湾每年都结冰,但是今年的情况较前几年都严重,由于冰情还在延续,因此还没办法说到底是不是最严重的,但可以肯定的是,这是30年以来同期最为严重的一次海冰。”而虽然现在无法断定此次冰情的严重“排名”,但今年海冰消融的时间铁定将比正常年份推迟20几天,浮冰完全融化至少要等到三月上旬或中旬。

除了辽东湾,处在山东半岛南部的胶州湾也出现了大范围浮冰。据国家海洋局北海分局中长期预报室副主任商杰介绍,目前胶州湾跨海大桥以北海域冰清严重,一些渔港和小码头已被冻住。“往年胶州湾也会出现少量浮冰,像今年这样的大范围结冰已是自1985年以来从未有过的。”商杰说。

渔船冰封 养殖受损 小海鲜涨价

快速发展的海冰冰情给海域沿岸的渔业、养殖业、海上作业及海上航行带来严重影响。

在莱州湾,滨州、东营两市渔港码头水域已全部冰封,渔船无法出海生产;潍坊昌邑市北纬37度17分以内海域已全部结冰,渔船无法出海生产。寿光渔港也已封冻,在外生产的十几艘渔船暂时不能回港。另有一些扇贝未来得及收获,多艘渔船及设施被冻坏,部分海上筏式养殖产品以及陆地育苗场受损。

在胶州湾,罕见的冰情对渔业生产和海上作业造成了一定影响,胶州东营渔港码头300余艘渔船被海冰困在港内,无法出海作业,部分养殖池子因为结冰,导致过冬鱼类面临缺氧窒息。虽然大部分养殖户都在天冷前提前收获了海鲜,但少部分养殖户的海鲜养殖因未能躲开寒流受结冰影响较大,往年出海捕鱼的渔船也因冰情几乎全部歇在码头上,各区市累计超过2000条渔船停靠在码头上。

受海冰影响,青岛市小海鲜市场价格出现波动。蛤蜊从每斤5元涨到8元,扇贝涨到了15元两斤,海蛎子、八带、虾虎等小海鲜的价格也出现了小涨。据介绍,往年这个时候买斤新鲜八带(即章鱼)只需要20元钱左右,而现在一斤新鲜八带的价格已经涨到40余元,甚至有钱都买不到。

不过,冰情对往年也会结冰的辽东湾和渤海湾沿岸城市影响并不完全消极。如在河北省北戴河市沿海,厚厚的海冰反倒吸引了很多游客。积雪与浮冰相连形成距岸边百米远的宽阔冰海景观,不少游人专程来此拍照留念,欣赏港城冬日奇景。据悉,由于低温和降雪的缘故,今年北戴河的冰海景观形成较早,范围也相对宽阔。

北戴河提早出现冰海美景,游客慕名来赏

海冰危害多却也有利

谈起浮冰积冰的危害,张启文研究员介绍说,1969年发生特大海冰时,天津有百余艘大船无法进出港,海上作业的平台也曾被浮冰摧毁过。其他年份,也时常发生油轮因为海冰的袭击而沉没的事件。

不过,虽然目前浮冰的范围已经很大,但是并不是最危险的时候。如果后期冷空气依旧频繁,海上狂风大作的话,单层的浮冰将互相撞击并堆积,形成大个儿的积冰。巨型的积冰漂浮在海上,对航行、海上作业都将非常危险。而破冰船对这样的积冰也是束手无策。“遇上这种情况,唯一的应对方法就是躲。”张启文感慨的说。

“虽然海冰有很多危害,但是出现海冰依旧可以算一件好事,因为它可以帮助实现生态平衡”,张启文介绍,“有海冰海豹也会出现,海鸟也会出现。”而在胶州湾,浮冰的确吸引了海鸟驻足,有的还用嘴不停地啄着冰。据悉,这些海鸟都是来觅食的,因为这附近的海水比较浅,海水结冰后大量小虾小鱼也被冻在里面,成了海鸟过冬的美味。

【扩展阅读】

1969年渤海大冰封灾害

1969年2~3月,渤海发生百年不遇的大冰封灾害,整个渤海被几十厘米至一两米、甚至八九米厚的坚冰封堵了50天之久。进出天津港的123艘客货轮中,7艘被海水推移搁浅,19艘被海水夹住不能动,25艘由破冰船破冰后才得以逃脱,5艘万吨级货轮螺旋浆被海冰碰坏,1艘巨轮被海冰挤压破裂进水,引水船螺旋浆也被海水碰坏、船体变形,航标灯全部被海冰挟走。天津港务局观测平台被海冰推倒,海洋石油1号钻井平台支座拉筋被海冰割断而倒塌,2号钻井平台也被海冰推倒。不冻港的塘沽港、秦皇岛港遭港也遭海冰灾害,损失惨重。

海水是怎么结冰的?

海水含有大量盐分,因此其冰点低于淡水,并且随着盐度的增加而降低。当海水表面趋向于结冰温度时,密度增大,海面海水下沉,引起水的垂直对流,进行混合。表层水开始结冰,析出盐类而使邻近水层的盐度增大,使邻近的海水的冰点再次下降。因此,海洋只有混合均匀,从表层到海底各深度的水温接近冰点时,海面才会凝固结冰。所以,海冰不象湖水河水结冰那样容易。

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